Ağır kamyonların roll-on/roll-off gemilerde taşınmasının özel koruyucu avantajları nelerdir?

1, Kaldırma işlemi yok, çarpışmayı ve kökten gelen hasarı ortadan kaldırın
Bu, roll-on/roll-off taşımacılığının temel koruyucu avantajıdır. Konteyner taşımacılığı, konteyner gövdesinin kaldırılması ve kaldırılması için vinçler gerektirir. Büyük ağır kamyonların kaldırma işlemi sırasında tel halatların sıyrılması, gövde sıkışması, stres altında şasi deformasyonu ve kabin çarpması gibi sorunlar ortaya çıkma olasılığı yüksektir. Roll-on/roll-off gemileri, tüm süreç boyunca vinç, kaldırma veya yüksek-yüksek irtifadan düşme riski olmaksızın, "kendi kendine sürüşlü biniş ve iniş" modunu benimser. Araç iskeleden kabine sorunsuz bir şekilde hareket ederek dış darbe, sıkışma ve çizilme hasarlarını tamamen ortadan kaldırır ve aracın fabrikadaki sağlam görünümünün korunmasını en üst düzeye çıkararak yükleme ve boşaltma sırasında insan hasarını mükemmel bir şekilde önler.
2, Kapalı kabin koruması, tuz spreyi ve güneşe maruz kalma erozyonunun izolasyonu
Okyanus taşımacılığında yüksek tuz sisi, güçlü ultraviyole ışın ve tekrarlanan yağmur fırtınası, ağır kamyon boyasındaki paslanmanın ve aksesuarların eskimesinin ana nedenleridir. Roll on/roll off gemileri, kapalı, çok-katmanlı özel araç güvertelerini kullanır ve ağır kamyonlar, tüm süreç boyunca, doğrudan güneş ışığına maruz kalmadan veya deniz tuzu serpintisi ve yağmur suyuyla doğrudan temas etmeden, kapalı kabinlerde depolanır. Açık havada istiflenen dökme yük gemileri ve zayıf havalandırma ve kolay yoğuşma olan konteynerler sorunuyla karşılaştırıldığında, ro ro kabini deniz rüzgarı, tuzlu sis ve yağmur fırtınasının erozyonuna etkili bir şekilde direnebilir, gövde boyasının oksidasyonu, şasi korozyonu ve devre nemi olasılığını büyük ölçüde azaltabilir ve Afrika ve Güney Amerika gibi ultra uzun okyanus rotalarına uyum sağlayabilir.
3, Özel sabit bağlama sistemi, deniz taşımacılığındaki darbelere karşı sıfır yer değiştirme
Roll on/roll off kabini, tekerlekli araçlar için özelleştirilmiş koruyucu sistemler olan standartlaştırılmış araç sabitleme noktaları, kaymayı önleyici döşemeler, özel kayışlar ve üçgen ahşap sınırlama cihazlarıyla donatılmıştır. Ağır kamyon sabit bir duruşa geldikten sonra, gövdenin dört-tekerlek limitini ve çok-noktadan sıkılmasını ve sabitlenmesini sağlayarak tüm süreç boyunca gövdenin yer değiştirmesini kilitleyebilir. Okyanus dalgalarından, tümseklerden ve gemi sarsıntılarından korkmaz ve araç kayması, çarpışma, sıkışma ve istiflenme gibi durumlar yaşamaz. Konteynerlerin basit sabitlenmesiyle karşılaştırıldığında, roll on/roll off sabitleme yöntemi daha stabildir ve uzun mesafeli nakliye araçlarının yer değiştirmesi, deformasyonu ve gevşek bileşenleri gibi sorunları tamamen ortadan kaldırabilir-.
4, Yoğuşma suyunun nemlenmesini önlemek için bağımsız havalandırmalı bölme
Kapalı konteyner taşımacılığında en sık karşılaşılan sorunlar, kabindeki büyük sıcaklık farklılıkları, ağır kamyonların devrelerinin nemlenmesine neden olabilecek yoğuşmuş su birikmesi, iç mekanın tekrar nem kazanması ve küçük eşyaların paslanmasıdır. Roll on/roll off kabini, düzgün hava sirkülasyonu ve-nemin, egzoz gazının ve kabin içinde biriken ısının gerçek zamanlı tahliyesini sağlayan, kabin içindeki sıcaklığı ve nemi dengeleyen ve yoğuşma suyunun oluşumunu etkili bir şekilde önleyen akıllı bir havalandırma sistemi ile donatılmıştır. Araç devrelerinin, elektronik kontrol sistemlerinin ve hidrolik hassas bileşenlerin kapsamlı korunması. Araç, karmaşık nem alma bakımına gerek kalmadan, limana varır varmaz doğrudan çalıştırılabilir.
5, Yüksek yükleme ve boşaltma verimliliği, iskeledeki açık-havada alıkoyma kayıplarını azaltır
Gemilerin roll-on/roll-off işlemlerinin yükleme ve boşaltma işlemleri basittir, devir hızı hızlıdır ve araçların gemiye binme ve gemiden inme süreleri kısadır, bu da araçların açık havada park edilmesi, güneş ışığına maruz kalması ve iskelede toz birikmesi süresini büyük ölçüde azaltır. Uzun süre konteyner yükleme, kaldırma için bekleme ve limanda mahsur kalma süreciyle karşılaştırıldığında roll on/roll off taşımacılığı, limanda araç aşınmasını ve yıpranmasını en aza indirebilir, kum ve toz birikmesini ve boya kirlenmesini önleyebilir ve giden araçların temizliğini ve bütünlüğünü sağlayabilir.