İhraç araç isim levhalarının üretimi, bu detaylar gümrük işlemlerini etkiler

İsim plakasının malzemesi gümrükleme için ilk zorunlu gerekliliktir. Afrika limanları nemli ve yağışlıdır ve gece ile gündüz arasında büyük sıcaklık farkları vardır. Kağıt çıkartmalar ve ince plastik isim levhaları deniz taşımacılığı sırasında neme, kabarmaya, solmaya ve düşmeye eğilimlidir. İsim plakasının eksik olması durumunda gümrük, aracın kaynağının bilinmediğini tespit edecektir. Afrika ülkeleri genel olarak aracın tamamına korozyona ve güneşe dayanıklı, şantiyelerde veya limanlarda uzun süre park edildiğinde dahi okunmaz olmayacak 0,8mm-1,2mm kalınlığında 304 paslanmaz çelik isim levhalarının takılmasını zorunlu kılmaktadır. Kum püskürtmeli alüminyum levha isim levhaları Orta Doğu pazarında yaygın olarak kullanılmaktadır ve yapışkan isim levhaları tüm denizaşırı pazarlarda kesinlikle yasaktır. Bu temel kabul kriteridir.
İsim plakasındaki gravür parametreleri, gümrük beyannamesi sertifikasıyla tamamen tutarlı olmalıdır. Herhangi bir veri tutarsızlığı gümrük muayenesi uyarısını tetikleyecektir. İsim plakasında VIN şasi numarası, şasi modeli, motor modeli, motor numarası, emisyon standartları, toplam kütle, nominal yük, üretim tarihi, üretici ve diğer bilgiler tamamen kazınmalıdır. Bazı tüccarlar, müşterilerin ağır yük gereksinimlerini karşılamak için izinsiz olarak kargo kutularını genişletip yükseltmiştir ve isim plakaları hala orijinal fabrika yük parametrelerini kullanmaktadır. Gümrükte-sahada tartılanların karşılaştırma değerleri eşleşmiyor ve tüm araç grubu, inceleme için limanda alıkonulacak. Angola'nın National V damperli kamyonlarına ihracat yaparken, isim plakasındaki emisyon standardının EURO 5 ile kazınmış olması gerekir. Euro 4'ün yanlış etiketlenmesi doğrudan yerel düzenlemeleri ihlal eder ve gümrükten geçilemez. Uzun süreli aşınma ve yıpranma sonrasında bulanıklaşmayı önlemek için şasi numarasının ve motor numarasının en az 0,2 mm derinliğe lazerle kazınması önerilir.
İsim plakasının dil versiyonu hedef bölgeye uyarlanmalıdır. Kamerun ve Kongo gibi Fransızca konuşulan bölgeler, İngilizce ve Fransızca olmak üzere iki dilli isim levhaları gerektirir. Angola ve Mozambik gibi Portekizce konuşulan bölgeler Portekizce ile eşleştirilmelidir. İngilizcenin yalnızca Nijerya ve Kenya gibi İngiliz pazarlarında kullanılması gerekir. Saf Çin isim levhaları, gümrüklerin onları tanıyamamasından dolayı doğrudan belge ihlali olarak değerlendirilebilir. OEM ihracatı senaryosunda, bilgilerin isim plakasından ayrılmasını önlemek için isim plakası üreticisinin adı ve menşe yeri, kayıtlı gümrük beyannamesi belgeleriyle tutarlı olmalıdır.
İsim levhalarının kurulumunun da denetim standartları vardır. Damperli kamyonların ve çekici kamyonların isim levhaları yolcu tarafı kapısının iç kirişine sabitlenirken, römorkların isim levhaları çerçevenin sol tarafındaki ön kirişe dört köşeden dört paslanmaz çelik perçinle sabitlenmiştir. Yapışkanlı isim levhalarının kurcalandığından kolayca şüphelenilebileceğinden, yapışkan yapıştırma yasaktır. Gümrükte sökme ve bileşenlerin muayenesi sırasında ortaya çıkan ek yükleme ücretlerinden kaçınmak için isim plakasının alet kutuları veya pedallar tarafından engellenmemesi gerekir.
Kamyonların çeşitli ülkeler tarafından sıkı bir şekilde denetlenmesi ve yenilenmesiyle,-isim plakalarının sahteciliğe karşı düzeni giderek daha önemli hale geldi. Özel olarak üretilen çeşitli isim plakaları, dağınık yazı tiplerine ve kaotik kodlama formatlarına sahiptir ve bunlar, monte edilmiş değiştirilmiş araçlar olarak kolayca tanımlanabilmektedir. İhracat isim plakaları için, endüstriyel kalın yazı tipinin birleştirilmesi ve VIN kodlama düzeni için orijinal fabrika formatının takip edilmesi önerilir. SONCAP ve PVOC sertifikasyonu için başvuran araçların isim plakalarına ilgili sertifikasyon dosya numarasının da kazınmış olması gerekir. Sertifika numarası olmadan tamamlansa bile gümrük işlemleri sorunsuz olamaz.
Küçük bir isim plakası aracın kimlik belgesidir. Gümrükleme kayıplarını önlemek için malzeme, parametreler, dil uyarlaması, standart kurulum ve sahteciliğe karşı koruma-düzeni kontrol edildiği ve gerçek aracın, isim plakasının ve belgenin üç kodu entegre edildiği sürece isim levhalarının neden olduğu gümrük risklerinin büyük çoğunluğundan kaçınılabilir. Afrika mühendislik pazarına gönderilen büyük miktarlarda damperli kamyonlar için isim levhalarının standartlaştırılmış üretimi, gümrükleme verimliliğini etkili bir şekilde artırabilir ve dış ticaret operasyon kayıplarını azaltabilir.