Hongyan JieShi C500 6×4 Traktör Drama Yok, Sadece Sert Çekiyor
Tamam, işte bu JieShi C500. Ağır römorkları çekmeye yönelik 6x4'lük bir traktör kafası, düz yataklıları, konteyner şasilerini ve alçak şasileri düşünün. Lüks bir kruvazör ya da uzay gemisi değil. Her sabah yola çıkan, uzun yolculuklardan şikayet etmeyen ve yakıt faturasını makul düzeyde tutan bir beygirdir. Kabin yeterince geniştir ve 8 saat sonra kendinizi sardalya gibi hissetmezsiniz. Peki direksiyon? Büyük bir çocuk için şaşırtıcı derecede hafif. Diyelim ki, bölgesel veya uzun mesafe taşımacılığı için-güvenilir bir kamyona ihtiyacınız varsa, bu sizi utandırmayacaktır.
Neyden yapılmış ve nasıl hissettiriyor
Kabin çerçevesi galvanizli çelikten yapılmış olduğundan, iki yağmurlu sezondan sonra pas onu canlı canlı yemez. Dış yüzey, başıboş bir kayanın kötü bir göçük bırakmayacağı kadar kalın, yüksek mukavemetli metal levhadan yapılmıştır. Şasi rayları 8+5 mm çift katmanlı çeliktir, cıvatalanmış ve perçinlenmiştir, beşinci tekerleğin çevresinde tuhaf çatlaklar yoktur. Kabinin içinde kaliteli plastik ve kumaş koltuklar kullandılar. Lüks değil ama silinmesi kolaydır. Motor bloğu, temel olarak terlemeden yüksek takviyeyi kaldıracak şekilde inşa edilmiş, güçlendirilmiş merdiven çerçeveli dökme demirden yapılmıştır.
Hızlı sayılar (tüylenme yok)
| Öğe | Spesifikasyon |
|---|---|
| Modeli | Hongyan JieShi C500 |
| Sürmek | 6×4 (arka tandem) |
| Motor | 9–11L, yaklaşık 430 hp (ortak derecelendirme) |
| Tork | ~2000 Nm @ 1100–1500 dev/dak |
| Dingil açıklığı | 3,2m + 1.35m (yaklaşık) |
| GVW | 25.000 kg (tek başına traktör ~8,8 ton) |
| Yakıt deposu | 400L veya 600L alüminyum seçeneği |
| Travers genişliği | 700mm (bir şekerleme için yeterli) |
İnsanlar neden bu şeye bağlı kalıyor?
Birincisi, kabin dört noktalı havalı süspansiyona sahiptir, böylece her çukuru bir masör ziyareti gibi hissetmezsiniz. İkincisi, motorda alçak bir homurtu var. Debriyajı sigara içmeden 40 tonluk bir tepeden başlayabilirsiniz. Üçüncüsü, vites kutusu seçenekleri arasında 12 vitesli veya 16 vitesli manuel basit, bulunması kolay parçalar bulunur. Dördüncüsü, frenlerin tamamı kampanalıdır ancak otomatik fren ayarlayıcıları vardır, bu sayede kamyonun altına daha az sürünür. Beşincisi, yakıt ekonomisi dürüst: karışık arazide tam yükle 32 35L/100km civarında. Sihir değil ama eski İmleç klonlarından daha iyi. Dönüş yarıçapı da dardır ve iki şeritli yollarda-dönüşler yapmak aslında mümkündür.
Profesyonel teknik yardım ve onarım rehberliği.
Esnek garanti paketleri.
Servis taleplerine hızlı yanıt.
Farklı taşıma ihtiyaçlarına özel çözümler.
Ulaşım yöntemimiz
Kendi profesyonel paketleme ve nakliye ekibimiz var
Herkesin nakliye maliyetlerinden tasarruf etmesine yardımcı olmak için en iyi paketleme planını tasarlıyoruz
1>Toplu taşıyıcıları kullanmak en popüler yoldur
2>Deniz suyunun paslanmasını önlemenin en iyi yolu roll on/roll off gemilerini kullanmaktır
3>Flar raf gemisi ile
Sevgili misafir müşterilerimiz
Sevgili müşterimin sizinle vitrin yapmasına izin verildi
Siz de gelip bizi görebilirsiniz
Kamyon ve römorklarımızın yerinde metin sürüşü ve kapsamlı denetimi
Ürünümüze aşık olacaksınız
SSS
Bunu 80 tonun üzerindeki ağır nakliye için kullanabilir miyim?
Tam olarak değil. Bu C500, otoyolda GCW açısından yaklaşık 55-60 ton olarak derecelendirilmiştir. Aşırı ağır taşıma için 560hp versiyonunu veya farklı bir aks oranını tercih edebilirsiniz. Ancak standart kaplar, dökme tahıl veya inşaat malzemeleri için - evet, sorun değil.
Otomatik şanzıman seçeneği var mı?
12 vitesli bir AMT mevcuttur, ancak çoğumuz manuel olarak gelir. AMT iyi çalışıyor, ancak zorlu toprak yollardaysanız, manuel olanı tercih ederim; daha basit, daha az elektronik aksam.
Sıcak havalarda klima nasıl?
İyi çalışıyor. Kondenser Orta Doğu veya Afrika yazları için büyük boyutludur. Sadece kabin hava filtresini temiz tutun; bu işlem iki dakika sürer. Bazıları fan motorunun maksimum hızda gürültülü olduğundan şikayet ediyor ama yine de soğuk üflüyor.
Popüler Etiketler: Hongyan C500 6×4 Traktör, Çin Hongyan C500 6×4 Traktör üreticileri, fabrika, Howo için 6x4 10 Tekerlekli Traktör Başlığı, Shacman için 6x4 Traktör Başlığı, ikinci el bir kamyon bulmak, Kamyonlar, kullanılmış kamyonlar, Kullanılan kamyonlar
