Güçlü kullanım özelliklerine sahip sağlam şasi
Üç-eksenli dengeli yük-yatak yapısı kullanan yük dağılımı, iki-aks tarafına-monte edilmiş sistemle karşılaştırıldığında daha eşittir. Bu, ağır kaldırma ve madencilik alanlarındaki zorlu yollarda sürüş sırasında lastik patlaması ve şasi deformasyonu riskini azaltır. Yüksek-mukavemetli manganez çelik entegre kiriş hafif, sağlam ve dayanıklıdır, uzun vadeli ağır yükler altında çatlamaya karşı-dirençlidir ve ağırlık sınırlarını aşmadan uyumlu yol kullanımı sağlar.
Hidrolik bom, sağlam ve dayanıklı kaldırma
Bom, kalınlaştırılmış, yüksek-mukavemetli, aşınmaya{{1}dirençli çelik plakadan yapılmıştır; uzatma ve geri çekme için çok-kademeli hidrolik silindirlere sahiptir ve maksimum 3,9 metre uzatmaya ulaşır. Yerdeki konteynırları, kamyonları ve demiryolu platformlarını doğrudan kaldırabilir. Çift-pompalı hidrolik sistem, yüksüz durumda hızlı-kaldırma işlemine, ağır yük altında ise kaldırma sırasında sallanma olmadan dengeli kaldırma olanağı sağlar. İthal hidrolik valfler yağ sızıntısına daha az eğilimlidir ve arıza oranı düşüktür. Standart yapılandırma, devrilme önleme izlemesini içerir; Eğim sınırı aşarsa, silindir devrilmeyi önlemek ve personelin ve konteynerin güvenliğini sağlamak için otomatik olarak kilitlenir.
| Genel Araç Boyutları | 14000×2500×1580mm (Talep üzerine özelleştirilebilir) |
| Yük-taşıyan Uzun Far | Yüksek-mukavemetli manganez çelik değişken-kesitten-tip uzun kiriş, entegre tozaltı ark kaynağı, 3-katmanlı korozyon önleyici kaplama (kumlama + epoksi astar + üst kaplama) |
| Elebaşı | JOST 3,5 inç standart kingpin, 50# çekiş plakası |
| İniş Takımı | JOST yüksek-mukavemetli mekanik bağlantılı iniş takımı, iki-hızlı kaldırma |
| Yük Kapasitesi Standardı | 20GP/40GP standart konteynerlerle uyumlu, 37 tonluk nominal kaldırma kapasitesi, çift-katmanlı istiflemeyi destekler |
| Koşu, Süspansiyon ve Fren Sistemi | |
| Akslar | 3 adet × 13-ton-ağır hizmet dingili (FUWA marka, ihraç tipi dingiller isteğe bağlı) |
| Süspansiyon | Ağır-işe uygun mekanik süspansiyon (havalı süspansiyon isteğe bağlı), güçlendirilmiş şok emici-çelik plakalar |
| Lastikler | 12R22.5 vakumlu çelik telli lastikler, 12 adet komple set |
| Tekerlek Jantları | Toz kapaklı standart güçlendirilmiş çelik jantlar |
| Fren Sistemi | Park frenli çift-devreli havalı fren, standart ABS kilitlenme önleyici-fren sistemi |
| Hava Deposu | Büyük-kapasiteli hava depolama tankı, tam-araca hızlı-bağlantılı hava boruları |
| Işıklar | LED entegre park lambaları, fren lambaları, dönüş sinyalleri, ters yansıtıcı işaretler |
Ürün Temel Değeri
Vinç Kiralama Maliyetlerini Ortadan Kaldırın:
Sıradan depolarda günlük vinç kiralama maliyetleri binlerce yuan'a ulaşabiliyor. Kendi kaldırma kapasitesine sahip, üç-yan-akslı bir vinç, yükleme ve boşaltma için 7/24 bağımsız olarak çalışır. Uzun-vadeli kullanım, kiralama, yakıt ve sürücü işçilik maliyetlerinden yılda yüzbinlerce yuan tasarruf sağlayabilir.
Minimal Düşük Saha Gereksinimleri:
Sertleştirilmiş büyük kaldırma platformlarına veya ayrılmış vinç dönüş alanına gerek yoktur. Maden sahalarında küçük depolar, şantiye açık alanları ve geçici depolama alanları yeterlidir. Küçük işletmelerin ve kısa-mesafeli lojistik şirketlerinin tesislerini genişletmelerine gerek yoktur.
Tüm Operasyon İçin Tek Kişi:
Geleneksel taşımacılıkta iki kişi (bir kamyon sürücüsü ve bir vinç sürücüsü) gerekirken-yan tarafa monteli vinç yalnızca bir sürücüye ihtiyaç duyar. Yükleme, boşaltma ve nakliyenin uzaktan çalıştırılması işçilik maliyetlerini azaltır.
Maksimum Çok Yönlülük, Çoklu Konteyner Tipleriyle Uyumlu:
20-ayak ve 40-ayak standart konteynerler, kuru kargo konteynerleri ve soğutmalı konteynerlerin tümü kaldırılabilir. Tek-konteyner taşımayı, çift 20-ayak konteyneri ve çift katmanlı zemin istiflemeyi destekler. Yurtiçi dağıtım, sınır ötesi kısa mesafe taşımacılığı ve şantiye ekipmanı konteyner taşımacılığı için uygundur.
Şirket Tanıtımı
Özel araçlarda 10 yılı aşkın tecrübemizle, römork, kamyon ve makine tedarik ederek dünya çapında yılda 6,000+ adet ihraç ediyoruz. Dünya çapındaki iş ortakları için sıkı kalite kontrol, özel çözümler ve tek-tek noktadan ihracat hizmeti.
Sidelift konteyner römorkları genellikle dökme yük gemileri veya roll-on/roll-off (Ro-Ro) gemileriyle teslim edilir. Teslimattan önce aracın tamamına cila uyguluyoruz ve bom gibi önemli bileşenleri brandalarla kaplıyoruz. Eğer limanda dökme yük gemisi bulunmuyorsa, nakliyeyi konteynerle yapacağız.
Sorgunuzu bırakmaktan çekinmeyin! Size mükemmel, birinci sınıf{0}}hizmet sunacağız ve daha ayrıntılı bilgi, fiyatlandırma, kataloglar, çizimler ve videolar sunacağız!
SSS
Popüler Etiketler: 3 dingilli konteyner yan kaldırma, Çin 3 dingilli konteyner yan kaldırma üreticileri, fabrika, traktör ve römorklar
