Yağmurlu mevsimlerde, kaygan yollar ve sık su birikintileri, kamyonların fren mesafesini büyük ölçüde uzatacak ve nemli devreler nedeniyle kolaylıkla kısa devrelere neden olarak arkadan çarpışmalara ve araç arızalarına yol açacaktır. HOWO NX sürücüleri ve sınır ötesi ve dağ- rotalarında çalışan diğer kargo kamyonlarının sürücüleri için, fren sistemini ve araç devrelerini korumak, güvenli sürüşün temelidir.
Yağmurlu günlerde yol sürtünmesi keskin bir şekilde düşerek fren performansını güvenlik açısından kritik hale getirir. Kalkıştan önce sürücüler, hava depolama tanklarında ve fren boru hatlarında su sızıntısı ve hava kaçağı olup olmadığını kontrol etmeli ve fren balatası kalınlığını kontrol etmelidir; çok aşınmış pedlerin zamanında değiştirilmesi gerekir. Sudan geçtikten sonra fren kampanaları ve balatalarının içinde sıkışan nem, frenleme gücünü zayıflatır. Sürücüler, suyu geçtikten hemen sonra tam yükle yüksek hızda araç kullanmak yerine düşük hızda araç kullanmalı ve bileşenlerin ısı yoluyla kuruması için frenlere tekrar tekrar basmalıdır. Egzoz yardımcı frenleriyle donatılmış araçlar, ana frenlerin sık kullanımını azaltmak ve aşırı ısınmadan kaynaklanan fren arızasını önlemek için yokuş aşağı yollarda ilk önce bunları kullanacaktır. Hava kurutucularının düzenli olarak değiştirilmesi, nemin valf gövdelerini aşındırmasını önler ve tüm fren sisteminin servis ömrünü uzatır.
Kablo konnektörlerine, sigorta kutularına ve jeneratörlere sızan su sıklıkla kısa devreleri, aydınlatma arızalarını ve zor çalıştırmayı tetikleyerek teslimat programlarının gecikmesine neden olur. Günlük yolculuklardan önce kabin ve şasi altındaki kablo kılıflarının çatlak olup olmadığını kontrol edin; Açıktaki kabloları su geçirmez bantla sıkıca sarın ve yağmurun korozyonuna karşı dayanıklı olması için akü terminallerini gresle kaplayın. Suyun şasi kablolarına ve jeneratörlere batmasını önlemek için derin su birikintilerinden kaçının. Forklift derin sulardan geçerse motoru hemen çalıştırmayın. Ateşlemeden önce sigorta kutusunu ve ECU bujilerini silmek ve havayla-kurutmak için kabini açın. Devrenin nemini durdurmak için alçak-su birikintili alanlar yerine yüksek, kuru zemine park edin.
Pek çok filo operatörü, maliyetleri azaltmak için-yağmurlu sezondaki özel bakımları atlıyor, ancak fren veya devre hasarından sonra pahalı onarımlar ve taşımanın askıya alınmasıyla karşı karşıya kalıyor. Filolar, her yolculuktan sonra fren hava devrelerine ve tüm araç kablolarına bakım yapmak ve eskiyen su geçirmez parçaları değiştirmek için inceleme kayıtları oluşturabilir. Şiddetli yağmurda yavaşlayın ve güvenli mesafeyi koruyun; ani frenlerden ve sert direksiyon hakimiyetinden kaçının.
Güvenlik, istikrarlı navlun kârını garanti eder. Yağmurda araç kullanırken asla şansınızı denemeyin. Frenler için doğru nem-geçirmezlik işlemi ve devreler için su geçirmez korumanın yanı sıra düzenli bakım ve standartlaştırılmış sudan geçme işlemleri, arıza risklerini ve trafik kazalarını azaltabilir, şasi ve elektrikli bileşenlerin hizmet ömrünü uzatabilir ve verimli ve istikrarlı bir taşıma sağlayabilir.
Yağmurlu mevsimlerde, kaygan yollar ve sık su birikintileri, kamyonların fren mesafesini büyük ölçüde uzatacak ve nemli devreler nedeniyle kolaylıkla kısa devrelere neden olarak arkadan çarpışmalara ve araç arızalarına yol açacaktır. HOWO NX sürücüleri ve sınır ötesi ve dağ- rotalarında çalışan diğer kargo kamyonlarının sürücüleri için, fren sistemini ve araç devrelerini korumak, güvenli sürüşün temelidir.
Yağmurlu günlerde yol sürtünmesi keskin bir şekilde düşerek fren performansını güvenlik açısından kritik hale getirir. Kalkıştan önce sürücüler, hava depolama tanklarında ve fren boru hatlarında su sızıntısı ve hava kaçağı olup olmadığını kontrol etmeli ve fren balatası kalınlığını kontrol etmelidir; çok aşınmış pedlerin zamanında değiştirilmesi gerekir. Sudan geçtikten sonra fren kampanaları ve balatalarının içinde sıkışan nem, frenleme gücünü zayıflatır. Sürücüler, suyu geçtikten hemen sonra tam yükle yüksek hızda araç kullanmak yerine düşük hızda araç kullanmalı ve bileşenlerin ısı yoluyla kuruması için frenlere tekrar tekrar basmalıdır. Egzoz yardımcı frenleriyle donatılmış araçlar, ana frenlerin sık kullanımını azaltmak ve aşırı ısınmadan kaynaklanan fren arızasını önlemek için yokuş aşağı yollarda ilk önce bunları kullanacaktır. Hava kurutucularının düzenli olarak değiştirilmesi, nemin valf gövdelerini aşındırmasını önler ve tüm fren sisteminin servis ömrünü uzatır.
Kablo konnektörlerine, sigorta kutularına ve jeneratörlere sızan su sıklıkla kısa devreleri, aydınlatma arızalarını ve zor çalıştırmayı tetikleyerek teslimat programlarının gecikmesine neden olur. Günlük yolculuklardan önce kabin ve şasi altındaki kablo kılıflarının çatlak olup olmadığını kontrol edin; Açıktaki kabloları su geçirmez bantla sıkıca sarın ve yağmurun korozyonuna karşı dayanıklı olması için akü terminallerini gresle kaplayın. Suyun şasi kablolarına ve jeneratörlere batmasını önlemek için derin su birikintilerinden kaçının. Forklift derin sulardan geçerse motoru hemen çalıştırmayın. Ateşlemeden önce sigorta kutusunu ve ECU bujilerini silmek ve havayla-kurutmak için kabini açın. Devrenin nemini durdurmak için alçak-su birikintili alanlar yerine yüksek, kuru zemine park edin.
Pek çok filo operatörü, maliyetleri azaltmak için-yağmurlu sezondaki özel bakımları atlıyor, ancak fren veya devre hasarından sonra pahalı onarımlar ve taşımanın askıya alınmasıyla karşı karşıya kalıyor. Filolar, her yolculuktan sonra fren hava devrelerine ve tüm araç kablolarına bakım yapmak ve eskiyen su geçirmez parçaları değiştirmek için inceleme kayıtları oluşturabilir. Şiddetli yağmurda yavaşlayın ve güvenli mesafeyi koruyun; ani frenlerden ve sert direksiyon hakimiyetinden kaçının.
Güvenlik, istikrarlı navlun kârını garanti eder. Yağmurda araç kullanırken asla şansınızı denemeyin. Frenler için doğru nem-geçirmezlik işlemi ve devreler için su geçirmez korumanın yanı sıra düzenli bakım ve standartlaştırılmış sudan geçme işlemleri, arıza risklerini ve trafik kazalarını azaltabilir, şasi ve elektrikli bileşenlerin hizmet ömrünü uzatabilir ve verimli ve istikrarlı bir taşıma sağlayabilir.
