Kelime sayısı: 342, gündelik ihracat haber tonu, yurt dışı endüstri medyası ve müşteri bülteni Jining, Shandong, 22 Haziran, 2026 - Yerel yarı-römork üretim tesisimiz, Afrika, Güneydoğu Asya ve Latin Amerika'daki filo sahipleri, kargo satıcıları ve sınır ötesi lojistik operatörleri için temel sıkıntı noktalarını çözmek üzere inşa edilmiş{- ağır hizmet tipi bir römork olan yükseltilmiş dört köprülü depo yarı römorkunu resmi olarak piyasaya sürdü. Engebeli kırsal yollarda, nemli sahil rotalarında ve-uzun mesafeli şehirlerarası nakliyede 8 ay süren saha testinden sonra, bu 4 dingilli depo yarı römorku, geleneksel 3 dingilli çit modellerinin yaygın dezavantajlarını gidererek, piyasaya sürüldükten sonraki iki hafta içinde Gana, Tanzanya ve Peru'daki ithalatçılardan erken toplu siparişler aldı.
Birçok denizaşırı nakliye firması, 3-dingilli treylerin yerel ağırlık sınırlarına kolaylıkla ulaştığından, bu durumun onları gönderileri bölmeye ve yakıt ve geçiş ücretlerini israf etmeye zorladığından şikayetçi. Bu yeni modelin eşit olarak dağıtılmış dört dingili, ağır kargo yükünü eşit şekilde yayarak, aks aşırı yük cezaları olmaksızın 38 tona kadar yasal yük taşıma olanağı sağlar. Tüm çerçeve, günlük tam yükler altında çatlamayı önlemek için tam otomatik tozaltı ark kaynağına sahip kalın Q345 manganez çeliğini benimser. Montajdan önce her treyler gövdesi kumlamayla pas giderme ve çift deniz-korozyon önleyici boyadan geçer, böylece tuzlu kıyı havasında veya kuru, tozlu çöl iklimlerinde yıllarca paslanmadan kalır.
Göze çarpan pratik bir yükseltme, hızlı-çıkarılabilen depo çit panelleridir. İşçiler, tahıl, hırdavat, hayvancılık ve inşaat malzemeleri için kapalı genel kargo taşımacılığı ile açık toplu taşıma arasında hızlı geçiş yaparak yan duvarları özel aletlere ihtiyaç duymadan indirebilir. Müşteriler çit yüksekliğini serbestçe ayarlayabilir, 13T FUWA standart akslarını ağır 16T BPW akslarla değiştirebilir ve yerel yol kalitesine göre mekanik veya havalı süspansiyonu seçebilir. Standart özellikler arasında 12R22.5 radyal lastikler, 28T iki-hızlı iniş takımı ve güvenilir WABCO fren parçaları yer alır; tüm evrensel yedek parçaların yurtdışından yerel olarak temin edilmesi kolaydır.
Fabrika satış müdürü, yeni modelin dengeli aks basıncı sayesinde aylık lastik değiştirme maliyetlerini yaklaşık %15 oranında azalttığını, güçlendirilmiş uzun farın ise minimum deformasyon riskiyle kullanım ömrünü 6 yıla kadar uzattığını paylaştı. Fabrika, yurtdışındaki iş ortakları için tam özelleştirme, eksiksiz ihracat gümrük belgeleri, tam-sevkiyat öncesi inceleme videoları ve çekirdek aks ve süspansiyon parçaları için iki-yıl garanti sunmaktadır. 5 adet veya üzeri sipariş veren toplu alıcılar, özel fabrika indirimlerinin yanı sıra ücretsiz yedek parça paketinden de yararlanır.
Pazar analistleri, yerel altyapı inşaatı ve emtia ticareti hızla genişledikçe, gelişmekte olan pazarlarda dayanıklı, çok-amaçlı kazıklı römorklara olan talebin artmaya devam ettiğini belirtiyor. Bu dört köprülü depo yarı römorku, daha düşük uzun vadeli bakım maliyetleri ve daha yüksek-tek seferlik nakliye geliri peşinde koşan orta-ile-büyük filo operatörlerini hedefliyor. Fabrika, müşterilerin yoğun nakliye sezonu programlarını karşılamak için Ro-Ro veya konteyner gemileri aracılığıyla hızlı okyanus sevkiyatını destekleyerek standart üretim teslim süresini 10-15 iş günü tutuyor.
