Atölye Sahasından Toplu Çıkış, HOWO 6 × 4 Damperli Kamyon Kafası, Orta Asya, Özbekistan'a İhraç Edilen Alçak Düz Yataklı Römorkla Eşleştirildi

Son zamanlarda fabrikamızın üretim atölyesi parti çıkış ve teslimat sahasını açtı. Özelleştirilmiş alçak düz yarı-römork ile eşleştirilen bir grup HOWO 6 × 4 ağır traktör kafası, tüm aracın kalite kontrolünü, korozyon önleyici kaplamasını ve uyumluluk prosedürlerini tamamladı. Paketlenmiş formasyon, Sincan'daki Khorgos Limanı'na gönderildi ve yerel altyapı mühendisliğine ve ağır ekipmanların-uzun mesafe taşımacılığına hizmet edecek şekilde kara TIR sınırını{- geçerek doğrudan Özbekistan'a ulaştı.
Bu eksiksiz araç seti,{0}}Orta Asya'daki karmaşık yol koşullarına göre özel olarak üretilmiştir. HOWO 6 × 4 traktör kafası, bol güce ve güçlü taşıma kapasitesine sahip, yüksek-güçlü bir motorla donatılmıştır ve Özbekistan'ın dağlık bölgelerindeki asfaltsız ana yollarda uzun-mesafeli taşımaya uygundur; Şasi, kış aylarında Orta Asya'da gece ve gündüz arasındaki düşük sıcaklık ve büyük sıcaklık farkına dayanabilecek soğuğa ve paslanmaya karşı dayanıklı işlemle güçlendirilmiştir. Düşük arıza oranı ve uzun-dönem istikrarlı çalışması, onu yerel mühendislik filoları için oldukça tanınan bir ana çekişli araç haline getiriyor.
Özelleştirilmiş alçak düz yataklı yarı{0}römork, ekskavatörler, inşaat makineleri ve büyük inşaat malzemeleri gibi ağır malları taşıyabilen, genişletilmiş ve kalınlaştırılmış kirişli, çok dingilli yük-taşıma tasarımını benimser. Sökülebilir kaz boynu yapısı ekipmanı yüklemek ve boşaltmak için uygundur; Aracın tamamı, uzun mesafeli toprak tozuna, yağmura ve kar erozyonuna karşı-direnç sağlamak için birden fazla-korozyon önleyici kaplama katmanıyla kumlama işlemine tabi tutulmuştur. Şasi, süspansiyon ve aks, Orta Asya kara yolu ağırlık limiti standartlarına göre optimize edilerek Özbekistan araçlarının ithalat uyumluluk gerekliliklerini tam olarak karşılıyor. Howo Truck için gümrükleme ve muayene sorunsuz ve engelsizdir.
Kalkış sahasında, lokomotif ve römorkların tamamı düzenli bir düzende düzenlendi ve personel, aracın durum incelemesini, belge doğrulamasını ve sabit korumayı tek tek tamamladı. Bitmiş araçların ihracatı için Khorgos limanının hızlı gümrükleme kanalına güvenilen araçlar, birçok ülkede tek-beyanname ve hızlı serbest bırakma ile TIR sınır ötesi karayoluyla-taşınmaktadır. Birden fazla sökme ve aktarma işlemine gerek yoktur ve tüm süreç, müşterinin fabrikasına kadar kapıdan-kapıdan{-geçerlidir. Demiryolu ve deniz taşımacılığıyla karşılaştırıldığında teslimat döngüsü önemli ölçüde kısalır ve müşterilerin kapsamlı lojistik maliyetleri etkin bir şekilde azalır.
Özbekistan son yıllarda yol, fabrika ve maden altyapı projelerini desteklemeye devam etti ve ağır ekipman taşımacılığına olan talep artmaya devam etti. Dayanıklılık, uyumluluk ve yüksek-yük taşıma kapasitesi avantajlarıyla, HOWO traktör kafasının alçak düz yataklı yarı-römork ile birleştirilmiş eksiksiz taşıma çözümü, siparişleri istikrarlı bir şekilde artırdı. Bu toplu teslimat, yerel eski bir müşteriden alınan bir geri satın alma siparişidir ve fabrikamızın denizaşırı pazardaki araç eşleştirme kalitesinin tanındığını doğrular.
Fabrika, gelecekte, Orta Asya çalışma koşullarına uygun ağır-kamyon ve treylerleri optimize etmeye, arazi ihracatını destekleme hizmetlerini iyileştirmeye ve Özbekistan ve Kazakistan gibi Orta Asya ülkelerine kamyon ve treylerler için tek noktadan özelleştirilmiş ihracat çözümleri sağlamak üzere gelişmiş İpek Yolu kara lojistik kanallarına güvenmeye devam edecek.