Birden Fazla Ülkedeki Emisyon Yönetmeliklerine Uyum Sağlayan Dört-Ülkeden Altı Ağır Hizmet Kamyonu, Beş Ülkeden İhracata Yönelik Özelleştirilebilir

Uluslararası standartlara karşılık gelen emisyonlar açısından Çin IV, Mısır, Nijerya ve Tanzanya gibi Afrika ülkelerinin büyük çoğunluğunda yeni otomobiller için en düşük giriş eşiği olan Euro IV'e eşdeğerdir. Tedarik maliyeti orta düzeydedir ve yerel aksesuarlar popülerdir; bu da onu madencilik perakende yatırımcıları ile küçük ve orta- ölçekli mühendislik lojistik işletmelerinin toplu olarak satın almaları için uygun hale getirir. Aynı zamanda mevcut Afrika altyapı pazarındaki ana araç modelidir. Çin V, Avrupa V'e karşılık gelir ve Suudi Arabistan, Kazakistan ve Özbekistan gibi Orta Doğu ve Orta Asya'daki pazarlar için uygundur. GCC ve OTTC'nin zorunlu sertifika standartlarını karşılar ve sıkı çevresel testlerden geçebilecek olgun bir egzoz arıtma sistemine sahiptir. Aynı zamanda uzun-mesafeli ana hat yük taşımacılığı ve büyük-ölçekli madencilik alanı-ağır yük taşıma sahaları için de uygundur. National VI, Euro VI ile kıyaslanmıştır ve egzoz arıtma teknolojisi, yalnızca Doğu Avrupa ve Körfez'deki üst düzey pazarların yanı sıra uzun vadeli çevre koruma planları olan büyük çokuluslu lojistik grupları için kapsamlı bir şekilde yükseltilmiştir. Araçlar, çeşitli ülkelerdeki yüksek standartlı çevre doğrulamasını sorunsuz bir şekilde geçebilen eksiksiz bir OBD yerleşik teşhis sistemi ile donatılmıştır.
Farklı bölgesel pazarlar için özelleştirilmiş araç çözümleri sunuyoruz. Sınırlı bütçelerle Afrika'daki uzak madencilik bölgelerini hedef alarak, çoğunlukla Çin IV araç modellerini fabrikada eksiksiz emisyon testi raporları ile tanıtıyor, GOEIC, SONCAP, PVOC vb. gibi sevkiyat öncesi sertifikasyon gerekliliklerini karşılıyoruz; Orta Asya ve Orta Doğu'daki meşru lojistik şirketlerini derin bir şekilde geliştirmek, esas olarak Weichai ve Foton Cummins'in olgun motorlarıyla donatılmış beş-ulusal ağır hizmet kamyonunu teşvik ederek taşıma kapasitesi ile yakıt ekonomisini dengelemek; Avrupa çevre birimi ve{2}} üst düzey altyapı teklif projeleriyle bağlantı kurma, Ulusal VI araç modellerini özel olarak özelleştirme, egzoz son işlem bileşenlerini iyileştirme, iki dilli eksiksiz bir teknik uyumluluk belgeleri seti sağlama, liman temizleme döngülerini önemli ölçüde azaltma.
Fabrika, özelleştirilmiş emisyon sistemlerine ek olarak, sol/sağ yönlendirme, yüksek-sıcaklıkta ısı dağıtımı, düşük-sıcaklıkta başlatma-ve ağır hizmete uygun-güçlendirilmiş kirişler gibi yerelleştirilmiş uyarlamaları eşzamanlı olarak eşleştirebilir ve yükseltebilir. Her araç fabrikadan çıkmadan önce eksiksiz bir egzoz, fren ve yük-taşıma testlerine tabi tutulur. Araç, emisyon sertifikası, motor çevre koruma listesi ve araç COC sertifikasyon belgeleriyle birlikte verilmektedir. Müşterilere, COI, GCC, OTTC ve diğer gümrükleme sertifikalarının işlenmesi için üçüncü- taraf denetim kurumlarıyla koordinasyon kurmalarında yardımcı oluyor ve uyumlu olmayan emisyonların neden olduğu sürastarya kayıplarını kaynağında önlüyoruz.
Şu anda denizaşırı altyapıya, madenlere ve uzun{0}}uzun mesafe taşımacılığına olan talep artmaya devam ediyor ve çeşitli ülkelerdeki çevre düzenlemeleri sık sık güncelleniyor. Tek emisyon standartlı araç modelleri artık birden fazla bölgedeki siparişleri karşılayamamaktadır. Fabrikamız olgun üretim hatlarına dayanmaktadır ve Ulusal IV, Ulusal V ve Ulusal VI üretim hatları arasında esnek bir şekilde geçiş yapabilmektedir. Küçük ve büyük siparişler hızlı bir şekilde planlanıp teslim edilebiliyor, bu da birden fazla ülkeden alıcıların uyumluluk ihtiyaçlarına-tek elden çözümler sağlıyor ve yerli-yük kamyonlarının küresel denizaşırı pazarlara istikrarlı bir şekilde yayılmasına yardımcı oluyor.