Buna arabanın boyası, iç kısmı, lastikler vb. dahildir. Belirsizliğin yüksek olması nedeniyle bunlar denetim için kilit alanlar olarak kabul edilemez.
Araç detaylandırma hizmetlerinin ikinci el araç satıcıları kadar profesyonel olmadığını söylemek abartı olmaz. En eski ve en harap araba bile ikinci el araba satıcısı tarafından yepyeni bir görünüme kavuşturulabilir.
Elbette yukarıdakilerin dayanağı, arabanın hala tamir edilmeye değer olduğu veya tamir edilebileceğidir. Dolayısıyla eğer bir araba dışarıdan çok yıpranmış ve hasar görmüş görünüyorsa, muhtemelen bir sorun var demektir.
Sürücü kabini son derece yeni görünüyorsa, büyük bir kazadan sonra takılmış yeni bir kabin olabileceğinden dikkatli olun. Bu, pencere camındaki tarihi kontrol ederek belirlenebilir.
Normal şartlarda cam değiştirilmez. Camdaki tarih olağandışıysa, bu araçta bir sorun olduğunu gösterir. Cam üzerindeki tarihlerin mutlaka aynı gün olması şart değildir ancak aracın üretim tarihinden önce olduğu sürece sorun yoktur.
Kamyon olduğu için konteynerin mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor. Tavana çıkmanız, aracı kaldırmanız, aracın ve zeminin rengini ve düzgünlüğünü gözlemlemeniz ve genellikle taşıdığınız malların türüne göre kamyonun uygun olup olmadığına karar vermeniz gerekir.
