Ağır kamyonların ve onlara eşlik eden araçların-sınır ötesi nakliyesi için gerekli araçların listesi

Lokma anahtarlar, açık uçlu kombinasyon anahtarları, tornavida takımları, tork anahtarları, levyeler, piston segmanları, pense, fren pabuçları ve tekerlek göbeği vidaları dahil olmak üzere birinci tür temel bakım ve sökme aletleri gereklidir. Soket tork anahtarları, sürüş tehlikelerine neden olabilecek tekerlek göbeği vidalarının eşit olmayan şekilde sıkılmasını önlemek amacıyla vidaların sıkılmasını standartlaştırmak için kullanılır. Çelik tel penseler, sivri burunlu penseler, hattın petrol boru hattındaki küçük arızaları giderebilir. Aynı zamanda, hareketli anahtarlar, birden fazla özel anahtar seti taşımadan, farklı cıvata özellikleriyle başa çıkabilecek ve depolama alanından tasarruf sağlayacak şekilde hazırlanmalıdır. Sınır ötesi-uzun-mesafeli yolculuklar için gres tabancaları ve yağlayıcılar donatılmalıdır. Tozlu yollardan geçerken şasi süspansiyonuna zamanında gres uygulanmalıdır.
Hassas küçük parçalar için ikinci tür acil değiştirme işlemi, büyük öğelerin eksiksiz bir setinin stoklanmasını gerektirmez; yalnızca yüksek-frekans kaybı olan aksesuarlar taşınabilir. Düzenli yedek fren hava boruları, sızdırmazlık halkaları, çeşitli yağ borusu bağlantıları, hava filtreleri, küçük filtre kartuşları, sigortalar, ampuller, fren lambaları, pozisyon lambaları, ampuller, sınır ötesi gündüz gece sıcaklık farkları, engebeli yollar ve ampuller kolayca yanar. Araçta hava borusunda sızıntı olması durumunda yedek parçalar yerinde değiştirilebilir. Frenin normal çalışmasını sağlamak için sızdırmazlık halkasını geçici olarak değiştirin. Ek olarak, küçük petrol borusu sızıntılarını gidermek için fermuarlar, ham maddeler ve bantlar getirin. Hareket etmeye devam etmek için basit onarımlar yapılabilir
Üçüncü tür kurtarma ve acil durum güvenlik araçları,{0}sıklıkla çamurlu, kumlu, dik yokuşlar ve engebeli yollarla karşılaşan sınır ötesi rotalar için gereklidir. Park etmeyi ve kaymayı önlemek için kaymaz üçgen ahşap gereklidir ve yağmurlu mevsimle başa çıkmak için kaymayı önleyici römork halatları ve-çelik kaymayı önleyici zincirler kullanılmalıdır. Araçlar kumlu yollarda sıkışıp kaldıklarında, birbirlerini beladan kurtarmak için römork halatlarına güveniyorlar. Beraberindeki araç küçük bir kriko, uzatılmış bir üst çubuk, ağır hizmet tipi bir-araç şasisi ve ağır, sıradan bir kriko desteğiyle donatılmıştır. Genişletilmiş stil, araç gövdesini kaldırmak için daha uygundur. Ayrıca yangın söndürücü, yansıtıcı üçgen plaka ve yansıtıcı yelek de gereklidir. Birçok ülkedeki sınır ötesi trafik yönetimi departmanları genellikle eşlik eden araçların güvenlik donanımına sahip olmasını şart koşar
Dördüncü tip koruyucu ve bakım yardımcı aleti, hava filtresi yüzeyindeki tozları temizlemek için kullanılan büyük kapasiteli maden suyu bez fırçasıdır. Lastik basınç göstergesi, lastik basıncını istediğiniz zaman tespit etmek için kullanılabilir. Anormal lastik basıncı yalnızca yağ tüketmekle kalmaz, aynı zamanda yüksek-hızda lastik patlamasına da yatkındır. Acil durum lastik şişirme işlemi için küçük bir gaz depolama tankı kullanılabilir. Şasi boru hatlarının gece bakımı için güçlü ışıklı fenerler gereklidir. Yağmurlu ve nemli bölgelerde ellerin yağ, nem ile kirlenmesini ve bakım sırasında kaymayı önlemek için su geçirmez eldiven giyilmelidir.
Beşinci koruyucu tıbbi malzeme kategorisi: Sınır ötesi yolculuk uzundur, çarpışmalar ve çizilmeler kaçınılmazdır. Gazlı bez, dezenfektan, yapışkan bandajlar, mide-bağırsak rahatsızlıklarını gidermek, ağrı kesici ve yaygın olarak kullanılan ilaçları içeren basit bir ilk yardım çantası, kişisel güvenliği sağlamak için araçla birlikte bulundurulmalıdır. Kentsel alanlardan uzak yollarda yaralanma veya hastalanma durumunda kişisel güvenliği sağlamak için önceden basit tedavi yapılabilir.
Genel olarak,-sınır ötesi ağır kamyon-araçları, büyük hacimli ağır aletlere gerek kalmadan basitliği ve pratikliği vurgular. Yurtdışındaki ani arızaların %80'ini çözmek için yalnızca sökme aletlerine, hassas parçalara ve ekipman güvenlik malzemelerine güveniyorlar. Araç üzerinde uygun-araç yapılandırması, yalnızca yolda aksama süresi olasılığını azaltmakla, ulaşım verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda ekipman eksiklikleri nedeniyle yerel yol idaresi ve gümrüklerden gelecek cezaları da önleyerek filo işletme maliyetlerini etkili bir şekilde kontrol edebilir