Orijinal motor yağı ile düşük kaliteli motor yağı arasındaki fark nasıl ayırt edilir

Denizaşırı ağır hizmet kamyon filoları ve madencilik mühendislik araçları için motor yağı, motor için temel koruyucu ortamdır ve motorun servis ömrünü, güç stabilitesini ve bakım döngüsünü doğrudan belirler. Birçok kullanıcı, maliyetlerden tasarruf etmek için çeşitli markaları düşük fiyatlarla satın alıyor ve harmanlanmış düşük kaliteli motor yağını geri dönüştürüyor. Kısa vadede herhangi bir sorun görülmez ancak uzun-süreli kullanımlarda silindir çekme, krank mili aşınması, türbin hasarı, ciddi karbon birikmesi gibi büyük arızalara neden olabilir. Yurtdışında az sayıda onarım mağazası ve uzun parça tedarik döngüleri bulunmaktadır. Motor hasar gördüğünde, kapatmadan kaynaklanan kayıp, motor yağının fiyat farkını çok aşıyor. Bu nedenle, orijinal fabrikadan alınan orijinal ve kalitesiz motor yağını hızlı bir şekilde ayırt etmeyi öğrenmek, maliyetleri azaltmak, verimliliği artırmak ve filodaki arızaları önlemek için temel beceridir. Öncelikle görünüm ve renge göre temel tanımlama yapılabilir. Orijinal fabrika yağı şeffaf ve tekdüze bir renge sahiptir ve berrak kehribar rengi sunar. Sıvı, yabancı maddeler, bulanıklık veya katmanlaşma olmaksızın temizdir. Şişe kapağı contası düzgün ve yazı tipi baskısı net. Petrol varil malzemesi kalındır ve deforme olmaz. Düşük kaliteli motor yağlarının çoğu, koyu ve koyu renkli, zayıf geçirgenliğe sahip ve bazıları bulanık ve sisli görünen atık yağın geri dönüştürülmesi ve harmanlanmasıyla yapılır. Namlu üzerindeki baskı bulanık, conta pürüzlü ve yağ sızıntısına ve sızıntısına neden olmak kolaydır. Orijinallik görsel karşılaştırma ile ön olarak ayırt edilebilir. İkincisi, el hissi ve viskozite arasında ayrım yaparak, orijinal fabrika yağının tek tip viskozitesi, pürüzsüz el hissi, sürtünmeden sonra yağ filminin güçlü yapışması, iyi gerilebilirlik, hassas yağlama dokusu ve oda sıcaklığında stabil akışkanlığı vardır. Düşük kaliteli motor yağı ya çok incedir ve temiz su gibi yapışma özelliğinden yoksundur ya da çok yapışkan ve ciddi şekilde topaklanmıştır, zayıf yağ filmi oluşumuna sahiptir, yüksek hızlı motor çalışması sırasında etkili bir koruyucu katman oluşturamaz ve ağır hizmet operasyonları sırasında kuru aşınma hasarına eğilimlidir. Üçüncüsü koku farkıdır. Orijinal motor yağının hafif bir kokusu vardır, sadece hafif bir yağ tadı vardır ve keskin bir koku yoktur. Düşük kaliteli motor yağı, yüksek-sıcaklık geri kazanımından ve ikincil rafinasyondan sonra genellikle güçlü bir yanık, ekşi veya tahriş edici kimyasal kokusuna sahiptir, yüksek safsızlık içeriğine, dengesiz katkı oranına sahiptir ve uzun süreli kullanım-motorun dahili yaşlanmasını hızlandırabilir. En kritik faktör, gerçek çalışma koşullarındaki farktır. Orijinal motor yağı, güçlü bir yüksek sıcaklık direncine sahiptir ve madencilik alanlarındaki ağır yük ve sürekli yokuş aşağı çalışma sırasında yağ basıncı stabildir. Yüksek sıcaklıktan dolayı zayıflamak kolay değildir ve temizleme, aşınma önleme ve oksidasyon önleme özellikleri standartları karşılamaktadır. Karbon birikimini ve çamur oluşumunu etkili bir şekilde bastırabilir, motorun içini temiz tutabilir ve krank milinin, yatağın ve pistonun servis ömrünü uzatabilir. Ancak düşük kaliteli motor yağının yüksek sıcaklık stabilitesi son derece zayıftır. Aşırı yüklendikten ve yüksek sıcaklıklara maruz kaldıktan sonra hızla incelir, basınç düşer ve yağlama hızla başarısız olur. Bu kolayca motor gürültüsüne, gücün azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Uzun süreli kullanım, büyük miktarda yağ çamuru kirliliği üretebilir, yağ geçişlerini ve filtre elemanlarını tıkayabilir, bu da zayıf ısı dağılımına, yerel kuru aşınmaya ve sonuçta ciddi motor arızasına yol açabilir. Ayrıca değiştirme döngülerindeki fark da çok açıktır. Orijinal motor yağı yavaş yavaş bozulur, istikrarlı bir performansa sahiptir ve standart döngüye göre normal şekilde muhafaza edilebilir; Kalitesiz motor yağı binlerce kilometre sonra tamamen oksitlenerek kararır ve etkisiz hale gelir. Bakım döngüsü büyük ölçüde kısalacak ve sık yağ değişimi aslında işletme maliyetlerini artıracaktır. Özetle, motor yağının kalitesinin belirlenmesi karmaşık ekipman gerektirmez ve renk, his, koku ve çalışma koşullarına göre hızlı bir şekilde belirlenebilir. Uzun{41}}ağır hizmet-işleriyle uğraşan denizaşırı filolar, düşük fiyatlı karışık marka motor yağı kullanmaktan kaçınmalıdır. Yalnızca motor koşullarını stabilize etmek ve arıza oranlarını azaltmakla kalmayıp aynı zamanda motor servis ömrünü önemli ölçüde uzatan, yüksek bakım maliyetlerini ve kaynaktan kaynaklanan kesinti kayıplarını azaltan ve filonun-uzun vadeli operasyonel verimliliğini artıran, orijinal fabrikadan gelen orijinal motor yağını kullanmakta ısrar etmelidirler.