Son yıllarda, küresel sınır ötesi lojistik ve altyapı inşasının-iyileşmesiyle birlikte düz yarı römork ihracat talebi istikrarlı bir şekilde artmaya devam ediyor. Gelecekteki sektör gelişimi üç yöne odaklanacak: ölü ağırlığı azaltmak için yüksek-mukavemetli T700 çeliğin benimsendiği hafiflik yükseltmesi; TPMS lastik basıncı izleme ve GPS konumlandırmayı içeren akıllı konfigürasyon; ve yerel yol ve trafik kurallarına uyum sağlayan daha hedefe yönelik bölgesel özelleştirilmiş tasarımlar.
En pratik evrensel treyler olarak düz yarı treyler, küresel yarı treyler ihracat endüstrisinde her zaman en büyük pazar payına sahip olacak ve çoğu lojistik filosunun araç filolarını güncellemek ve genişletmek için ilk tercihi haline gelecektir.
1. Evrensel ve çok yönlü: malların, konteynerlerin, çeliğin, genel kargonun ve büyük ekipmanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ile sınırlı değildir, her yöne çekilebilir ve filonun birden fazla kategoride araba satın almasına gerek kalmaz, bu da tedarik maliyetlerini azaltır;
2. Daha hafif ağırlık, Dorado karı: kapalı kutu yapısı yok, aracın toplam ağırlığı daha düşük, yasal ağırlık limitleri dahilinde daha etkili kargo kapasitesi ve bisikletlerin artan işletme karı;
3. Sınırsız yükleme ve boşaltma: Üst, yan ve kuyruk, forklift ve vinç gibi çeşitli ekipmanlara uygun olarak yüklenebilir ve boşaltılabilir, böylece işçilikten ve yükleme ve boşaltma süresinden büyük ölçüde tasarruf sağlanır;
4. Son derece düşük bakım maliyeti: basit yapı, karmaşık hidrolik ve kabin aksesuarları yok, son derece düşük arıza oranı, dünya çapında uyumlu aksesuarlar ve daha sonraki bakım için neredeyse hiç baskı yok;
5. Yol koşullarına geniş uyum: otoyollarda, ulusal yollarda ve dağlık toprak yollarda dengeli sürüş, tüm HOWO, Delong ve Ouman serisinin 6 * 4 traktör kafalarıyla mükemmel uyum sağlar.
