Ultra-alçak güverte, yükseklik sınırındaki ulaşım sıkıntılarını çözer
Sıradan düz yataklı yarı römorklar yüksek platforma sahiptir-; ekskavatörler yüklendikten sonra toplam araç yüksekliği genellikle yol yüksekliği sınırlamalarını aşar. Alçak düz yatağın gömülü kargo yüzeyi, genel yükleme yüksekliğini 400-600 mm kadar azaltarak tüneller, üst geçitler ve şehir içi yüksekliği-sınırlı yollardan sık sık özel büyük izinlere başvurmadan uyumlu geçiş sağlar.
Düşük ağırlık merkezi, dağ ve uzun mesafe taşımacılığı için daha güvenli
Ağır makinelerin öz ağırlığı yüksektir-; Alçak güverte, kargonun ağırlık merkezini azaltarak dağ virajlarında ve yağmurlu kaygan yollarda devrilme risklerini etkili bir şekilde önler. Bu avantaj özellikle Peru, Bolivya ve Ekvador gibi dağlık pazarlarda öne çıkıyor.
Güçlü taşıma kapasitesi ve geniş uyumluluk
Güçlendirilmiş çift-katmanlı uzun far ve çok-dingilli yük dağılım tasarımı, ultra-ağır yükleri destekler. Açık düz platformun hiçbir bölme bariyeri yoktur; her tür kendinden tahrikli inşaat makinesiyle,-çelik bobinlerle, prefabrik bileşenlerle, transformatörlerle ve diğer düzensiz aşırı ağır mallarla uyumludur. Çıkarılabilir kaz boynu modeli, önden yükleme ve arkadan yüklemenin ikili-amaçlı olmasını sağlayarak yükleme verimliliğini büyük ölçüde artırır.
Yüksek dayanıklılık ve düşük bakım maliyeti
Aracın tamamında yüksek-mukavemetli manganez çelik tam otomatik kaynak, uzun süreli ağır yük altında-burulma önleyici ve-deformasyon önleyici-kullanılmıştır. Akslar, fren parçaları ve lastikler, küresel limanlarda satın alınması ve değiştirilmesi kolay olan evrensel standart aksesuarlardır; düz zeminde çamur birikmesine neden olacak ölü köşeler yoktur, madencilik ekipmanının taşınmasından sonra rahatça yıkanır.
Bölgesel pazar taleplerine esnek ve özelleştirilmiş adaptasyon
Üreticiler farklı ihracat bölgeleri için hedeflenen yükseltmeler sağlıyor:
Güneydoğu Asya (Tayland, Filipinler): Hafif, üç-dingilli alçak düz yataklı, tam-korozyon önleyici kumlama kaplaması, dar şehir içi yollara uyum sağlayacak kompakt boyut;
Latin Amerika (Peru, Kolombiya): Dört-aksla güçlendirilmiş versiyon, kalınlaştırılmış aşınmaya-dirençli zemin, hidrolik tırmanma rampaları, dağ yokuş aşağı su püskürtme sistemi;
Afrika (Zambiya, Nijerya): Ağır-işe uygun mekanik süspansiyon, büyük-kapasiteli yedek lastik rafı, toza-geçirmez fren sistemi, uygun maliyetli-standart mekanik rampa.
