Yurtdışı gümrükleme ve limanda alıkonulma riskinden kaçınmak için ihracat treylerlerine yönelik eksiksiz test öğeleri seti

Bunlardan ilki aracın genel yapısının ve boyutlarının incelenmesi ve test edilmesidir. Öncelikle çekiş piminin toplam uzunluğunu, genişliğini, yüksekliğini, dingil mesafesini ve eş eksenliliğini doğrulamak için ölçüm aletlerini kullanın. Hata, ulusal standardın izin verilen aralığı dahilinde sıkı bir şekilde kontrol edilmeli ve çeşitli ülkelerin yol ağırlığı ve genişlik sınırı düzenlemelerine uyarlanmalıdır; Ana kirişin, çapraz kirişin ve çekiş pimi desteğinin tüm kaynakları üzerinde görsel inceleme yapın ve sanal kaynak, çatlak ve hava delikleri olup olmadığını kontrol edin. Ağır hizmet römorklarında ek statik yük testleri yapın-. Yalnızca tam yükte nominal yükte 10 dakika bekledikten sonra kalıcı bir deformasyon olmadığında nitelikli olduğu düşünülebilir. Tank tipi ve uçan kanatlı kapalı kasa kamyonların da kutu çerçevesinin düzlüğünü ve kilit açma ve kapamanın sağlamlığını test etmesi gerekir.
İkincisi ise fren ve süspansiyon sistemlerinin performans testidir. Tüm aracın hava devresini test etmek için hava kaynağını bağlayın, boru hatlarında ve bağlantı noktalarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin; Frenleri sürekli olarak birkaç kez uygulayıp serbest bırakın, frenlerin senkronizasyonunu ve bırakma hızını doğrulayın ve üç dingilli römorkun solu ve sağı arasındaki frenleme kuvveti farkının standardı aşmadığından emin olun; Yaylı/havalı süspansiyonun esnekliği ve denge kolu açıklığı tek tek doğrulanmalı ve hidrolik merdiven, sıkışma olmadığından, basınç kaçağı olmadığından ve inşaat sahasındaki- ağır iş ekipmanının stabilitesinden emin olmak için tam kaldırma ve indirme açısından test edilmelidir.
Üçüncüsü, yürüme ve yük{0}}taşıma bileşenlerinin incelenmesidir. Aksları, göbekleri ve lastikleri tek tek inceleyin, lastik yük-yatak seviyesini ve lastik basıncı standartlarını doğrulayın ve şişkinlik ve çatlak olup olmadığını kontrol edin; Destek ayaklarının kaldırma ve kilitleme işlevlerini test edin ve yüksüz, yarım yüklü ve tam yüklü kaldırmadan oluşan üç seviye- sırasında kayma olmadığından emin olun; Çekiş piminin aşınması ve güvenlik zincirinin gerilme mukavemeti, sınır ötesi uzun-uzun mesafe sürüş bağlantılarına ilişkin güvenlik gereksinimlerini karşılamak üzere madde madde doğrulanır.
Dördüncüsü ise elektrikli aydınlatma ve yansıtıcı işaretlerin tespitidir. Tüm aracın dönüş sinyallerini, fren lambalarını, park lambalarını ve arka lambalarını açın, kablo demetinin yalıtımının hasar görmediğini ve fişlerin su geçirmez yalıtımının standartlara uygun olduğunu kontrol edin; Uluslararası yol standartlarını karşılayan genişlik ve kapsama alanına sahip, tüm aracın etrafına kırmızı ve beyaz yansıtıcı şeritler yapıştırın. İsim plakasının, VIN'in, yük kapasitesinin ve menşe bilgilerinin net olduğunu ve cilalanmadığını veya değiştirilmediğini doğrulayın.
Beşincisi sızdırmazlık, korozyon önleme ve işlevsellik için özel testlerdir. Kutu tipi ve yağ tanklı treylerler yağmur sızdırmazlık testlerine tabi tutulur ve kapılarda, menhollerde ve boru hatlarında su sızıntısı veya sızıntısı yoktur; Afrika'da yüksek sıcaklık ve Orta Asya'da tuz alkali gibi dış mekan çalışma koşullarına uygun, köşelerde ve kaynaklarda boya eksik veya soyulma olmadan tam araç sprey boya film kalınlığı tespiti; Taşıma ortamının sızıntısını önlemek amacıyla, kendinden boşaltmalı ve tanker kamyonlar için hidrolik kaldırma ve API valf sızdırmazlığının ek testleri.
Son olarak ihracat uygunluk belgelerinin doğrulanması var. Malzeme raporlarını, yük testi formlarını, boyut kayıt sayfalarını ve bileşen sertifikalarını düzenleyin ve ilgili test kayıtlarını varış ülkesine göre tamamlayın. Orta Doğu'nun kiriş muayene raporunu saklaması gerekirken, Orta Asya'nın aks yükü test verilerini hazırlaması ve sevkıyattan önce COI muayene kurumunun doğrulama gerekliliklerini karşılaması gerekiyor.
Eksiksiz bir fabrika denetimi, yalnızca müşterilerin yurtdışı onarım başarısızlık oranını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda eksik denetimlerden kaynaklanan gümrük iadelerini ve yüksek demuraj ücretlerini de ortadan kaldırır. Bu, istikrarlı sipariş kabulü ve treyler ihracatının daha iyi geri alımı için temel garantidir.